La Préparation        • La Traversée

Présentation

Après la traversée du Vercors, je souhaite partager avec vous une nouvelle aventure en 2007 !
La traversée du Kebnekaise, massif situé au-delà du cercle polaire arctique en Laponie Suédoise.

Ce projet s’inscrit dans la continuité : découvrir les territoires arctiques et nordiques en utilisant comme moyen de progression le ski de randonnée nordique et en tractant une pulka.

Le ski de randonnée nordique est le mode de transport ancestral utilisé par le peuple lapon. C’est un moyen idéal pour découvrir ces territoires du nord. Le ski de randonnée nordique est un mode doux qui permet de découvrir et de faire sa trace en tout en respectant l’environnement.

Trace éphémère…

L’objectif de la traversée du Kebnekaise est de faire cette traversée en solitaire et en autonomie.
Cette raid me permettra d’accroître mes compétences techniques et ma connaissance du milieu arctique en période hivernale.
Véritable quête, cette aventure doit être un apprentissage pour de futures aventures.

Ce site a pour ambition de vous faire partager ces aventures.

Projet

Le Kebnekaise, un des derniers lieux sauvages d’Europe se trouve en Laponie, au nord de la Suède.

Le Kebnekaise est un massif dont le sommet (Tjäkka en lapon) culmine à 2111 mètres et porte le même nom. Il est situé entre les grands lacs du Torneträsk au nord et d’Akkajaure au sud.

La traversée du Kebnekaise consiste à effectuer à ski en tractant une pulka la traversée d’Abisko à Nikkaluokta dans une ambiance polaire. Le parcours se situe au nord-ouest de la Suède, non loin de la frontière norvégienne au-delà du cercle polaire arctique.
Progression à travers les plus hautes montagnes de Suède, les cols et les vastes vallées en U.

Les étapes sont en moyenne de 25 Km, ce qui est peut être important dans de mauvaises conditions météorologiques. La nuit, j’ai opté pour le bivouac hivernal, c'est-à-dire sous la tente.

Pour cette aventure, je vais utiliser une partie de la célèbre Kungsleden « La Voie Royale »
La création de cette voie remonte au début du 19è siècle, à l'initiative du Svenska Turistföreningen (STF), l’homologue du Club alpin français.

La Kungsleden est jalonné par un balisage hivernal et des refuges, utile en cas de mauvais temps.
Je n’aurai pas de moyens de communication à ma disposition.

Les difficultés seront variables selon les conditions météorologiques. Les températures moyennes sont de – 15°C (de -35°C à +5°C).
Fin mars, début avril, les conditions sont idéales pour progresser dans le massif du Kebnekaise : le froid est moins mordant, la météo est plus clémente et la durée du jour s’allonge.
Le progression en tractant la pulka peut s’avérer difficile et épuisante selon le terrain : montée, dévers, nivologie.

Ce raid s’inscrit dans la continuité de mon expérience du Jura, de la traversée du Vercors. Découvrir et explorer les régions nordiques en solitaire et en période hivernale est un projet de vie. C’est aussi un défi sportif et un dépassement de soi.

Trois expressions caractérisent ce projet d’aventure : Autonomie – Bivouac hivernal- Solitaire.

Ces trois mots s’inscrivent dans mon envie de découverte des régions arctiques et nordiques.

« Faire sa trace, au-delà du cercle polaire arctique en ski pulka » Un projet de vie au long cours !

Itinéraire

Pour progresser à travers les larges vallées de laponie suédoise, j’utilise des skis de randonnée nordique et une pulka. Pour le bivouac hivernal j’utilise une tente quatre saisons.

Dates : du 29 mars au 6 avril 2007

29 mars :
Arrivé à Kiruna depuis Grenoble via Stockholm. Nuit à Kiruna.

30 mars :
Transfert sur Abisko Turistation et préparation du raid. Test du matériel et premier bivouac hivernal.
Le départ du raid à lieu le 31 mars 2007.

La village d’Abisko (385m) est situé aux portes du Parc National d’Abisko créé en 1909.

Etape 1 : Le lac d’Abisko 

Abisko – Abiskojaure : 15 Km

Estimation horaire : +/- 5 ou 6 heures - Bivouac hivernal

Le départ de la Kungsleden est près de la gare et de la Turistation d’Absiko.
Prendre la direction sud et remonter la rive droite de la rivière Abiskojåkka. A proximité du lac Abiskojaure (Ábeskojávri), tirer en sud-ouest pour le refuge (780m).

Etape  2 : Le lac d’Alesajaure

Abiskojaure – Alesjaure : 20 Km

Estimation horaire : +/- 7 ou 8 heures - Bivouac hivernal

Depuis Abiskojaurestugorna (refuge), prendre la direction sur en laissant à droite la piste de Unna Allakas. Suivre le balisage de la Kungsleden – Nordkalottleden en sud est. Passer entre les sommets de Gárddenvárri (1154m) et Giron (1543m). Prendre direction sud et continuer sur le faux plat en direction du lac Alesjaure (Álisjávri). Le refuge Alesjaurestugorna (780m) est au bout de ce dernier.

Etape 3 : Le Tjäktjapasset

Alesjaure – Sälka : 25 Km

Estimation horaire : +/- 8 ou 9 heures - Bivouac hivernal

Cette étape est la plus difficile mais aussi la plus belle avec l’ascension du col de Tjäktjapasset : le point le plus haut de la traversée ! (1150m)
Du lac d’Alesjaure continuer dans la large vallée (Sud Ouest) en direction du refuge de Tjäktjastugan (1000m). A partir de là, l’étape la piste monte et est orienté sud pour le Tjäktjapasset. A partir du col Tjäkjta, une grande descente mène à Sälka (835m). Fin d’étape descendante puis terrain vallonné jusqu’au refuge.

Etape 4 : Vers le Kebnekaise.

Sälka – Singi – Kebnekaise : 26 Km

Estimation horaire : +/- 8 ou 9 heures - Bivouac hivernal

Cette étape depuis Sälka, permet de joindre le Kebnekaise. Descendre la vallée sur 4 Km et prendre la direction Sud. (Bifurcation pour la direction de Hukejaure). Quitte la piste royale pour le refuge de Singistugorna (720m). Depuis la vallée du Singijåkka on découvre le massif du Kebnekaise sur la gauche.
A Singi, bifurquer en direction est. Passer entre le sommet Sinnicohkka et de Liddubákti. Continuer dans la vallée pour arriver au pied du mont Kebnekaise (Giebmegáisi).
La Fjållstation (690m) est bien visible.

Il est possible de faire l’ascension du Kebnekaise en hiver. Le sommet culmine à 2111 mètres (Sydtoppen)

Etape 5 : Nikkaluokta

Kebnekaise – Nikkaluokta : 19 Km

Estimation horaire : +/- 5 ou 6 heures - Bivouac hivernal

Suivre la vallée en direction de l’est. Longer le lac Ladtjojaure (Láddjujávri) et continuer jusqu’au village lapon de Nikkaluokta (470m).

Fin de cet itinéraire en plein cœur de la laponie suédoise.

5 avril : Transfert de Nikkaluokta pour Kiruna.

6 avril : Transfert de Kiruna via Stockholm

9 avril : Retour sur Grenoble.

Informations pratiques

Référence de carte :

BD6 Abisko – Kebnekaise
BD8 Kebnekaise - Saltoluokta
Edition Lantmäteriets Fjällkarta.
Echelle (Skala) 1 : 100 000

Lexique pour lire les cartes :

1. « Jaure » : lac
2. « Jäkka » : rivière
3. « Luokta » : village
4. « Tjäkka » : sommet
5. « Stuga / stugorna» : refuge
6. « Fjäll » : montagne
   

A l’origine, la piste royale reliait Abisko à Kvikkjokk. Dans les années 1890, la construction d’une ligne de chemin de fer, le Riksgränsbanan (Kiruna à Narvik en Norvège), permit à la STF de concevoir une piste de randonnée rendant les montagnes de laponie plus accessibles aux touristes. La station touristique d’Abisko fut l’une des premières grandes installations à ouvrir.
Actuellement la Kungsleden fait 450 km. Il y a 22 refuges et « Montain Station » sur cet itinéraire. Le point le culminant de cette grande randonnée est le Tjäkta passet (1150m) col situé entre Tjäkta et Sälka.
Le point le plus bas est le petit village de Kvikkjokk.
De Kvikjokk, il est possible de se rendre dans le Padjelanta
Toute la piste est balisée. En été avec des cairns ou des pierres peintes en rouge, et en hiver avec des croix rouges ou des jalons.
La piste royale est divisée en plusieurs étapes courtes qui conviennent pour une randonnée d’une semaine : du nord au sud :
- Abisko – Kebnekaise
- Kebnekaise - Saltoluokta
- Saltoluokta - Kvikkjokk
- Ammarnäs - Hemavan


Transport :

Kiruna dispose d’un aéroport. Il existe des liaisons quotidiennes depuis les grandes villes du pays.
Compagnie aérienne :
SAS : www.sas.se
FLYNORDIC : http://www.flynordic.com/
Faire le transfert depuis Kiruna pour Abisko par Bus ou par train.
Bus de la région « Norrbotten » : Länstrafiken i Norrbotten AB : http://www.ltnbd.se
Train : Connex : www.connex.info

Il est possible suivant l’itinéraire et les variantes choisies de joindre par bus différents points de la Kungsleden : Ritsem, Jokkmokk…au départ de Kiruna, Galliväre.

Nikkaluokta est situé à 66 km à l’Ouest de Kiruna.
Depuis Nikkaluokta, la station de montagne du Kebnekaise est situé à 19 kilomètres.
Abisko se situe à 93 km à l’ouest de Kiruna.

Liens:

- Météo montagne :
http://www.smhi.se

- STF : Svenska Turistföreningen (Homologue du Club Alpin Français) : http://www.stfturist.se/

- Kiruna :
http://www.lappland.se/
http://kiruna.se/
http://kiruna.cc/